Wrocławski deweloper skupuje działki w różnych częściach miasta. Za tereny zlokalizowane przy ulicac...

Vantage Development S.A. przygotowuje się do swojej pierwszej inwestycji na Klecinie. Firma kupiła j...

Na terenie Wrocławskiego Toru Wyścigów Konnych Partynice powstaną m.in. nasyp, ścieżki i strefy eduk...

Budowa osiedla przy ulicy Bergamotki, pod skarpą wiślaną, rozpocznie się jesienią. Warszawski dewelo...

Towarzystwo Budownictwa Społecznego rozpoczęło przygotowania do tej inwestycji na Księżu Małym już w...

Wrocławski deweloper dotychczas realizował domy. Swój pierwszy obiekt wielorodzinny zrealizuje przy...

Kolejna duża inwestycja w Karpaczu. Spółka SP Capital wybuduje w tym dolnośląskim miasteczku nowy ko...

Rozstrzygnięcie przyniósł czwarty przetarg. Poprzednio nie zgłaszał się nikt bądź oferty przewyższał...

Ten sam deweloper zrealizował już jedną inwestycję mieszkaniową przy ulicy Ślęzoujście. Tym razem of...

Uniwersytet Medyczny sprzedał XIX-wieczny budynek przy ulicy Grodzkiej w 2013 roku. Jego rewitalizac...

Nowy przystanek ułatwi dojazdy koleją do Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestycja na trasie Legnica – Jawor między Nową Wsią Legnicką a Przybyłowicami jest realizowana w ramach "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na budowę przystanku.

W niespełna dwa lata po zmianie właściciela, kompleks zabytkowych, przedwojennych kamienic w samym centrum Wrocławia, przy ul. Pułaskiego na Przedmieściu Oławskim ponownie został wystawiony na sprzedaż.

Panattoni, lider rynku nieruchomości przemysłowych w Europie, rozbudowuje Panattoni Park Wrocław West Gate. Do nowopowstającego budynku wprowadzi się Hellmann Worldwide Logisitcs Polska Sp. z o.o. Sp.k. – międzynarodowy operator, który w ciągu najbliższego miesiąca zajmie 16 200 mkw. Po rozbudowie park osiągnie ok. 46 900 mkw., a Panattoni zbliży się do 2 mln mkw. w regionie Wrocławia – najatrakcyjniejszego miejsca dla biznesu w Polsce.

Drogi asfaltowe czy betonowe, a może wykonane z pochodnych tych dwóch budulców? Jak i kiedy dobierać właściwy materiał? Jaką technologię powinna stosować GDDKiA i dlaczego? Odpowiedzi na te i wiele innych pytań w obszarach doboru nawierzchni na drogach krajowych poszukują członkowie specjalnego zespołu Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, który z końcem września zakończył I etap swojej działalności.

Dobre informacje napływają ze Starachowic. Jak informuje Radio Eska, firma MAN Truck & Bus SE oraz producent wiązek kablowych PKC Group Poland Sp. z o.o. (firma jest częścią indyjskiej Samvardhana Motherson Group, jednego z 26 największych dostawców motoryzacyjnych na świecie), skonsultowali możliwości zaoferowania zwalnianym przez fabrykę autobusów MAN w Starachowicach miejsc pracy zakładzie produkcyjnym PKC w tym mieście.